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散装水泥气力保送

1、系统的组成及工艺流程

我公司散装水泥气力保送上船系统由水泥出库装备、水泥计量装备、DB仓式气力保送泵、水泥保送管道及码头上船装备等5局部组成。而水泥计量装备又由放置在称重传感器上的收收容积为12m3的计量仓、气动刀型进料、卸料闸板阀、荷重传感器、计量控制仪表等组成,其中气动刀型闸板阀的构造见图1。


快3单双大小必中方法图1 气动刀型闸板阀的构造

系统工艺流程是:水泥出库装备把水泥送进计量仓内,当仓内水泥质量抵达10t左右时,进料闸板阀封锁,计量仓中中断进水泥;接着延时翻开卸料闸板阀及DB仓顶部的气动锥阀,水泥进进DB仓内,当计量仓内的水泥全部放完后,封锁卸料闸板阀及气动锥阀。随后DB仓泵把仓内的水泥送到码头上船装备,装进水泥船内。

从以下流程可见,水泥计量装备是保证散装水泥出厂计量正确性的最重要环节,而其中的进料、卸料闸板阀及DB仓的气动锥阀则是确保其计量不乱性及正确度的最重要部件。

2、存在的成就及缘由

该系统自2005年4月完成安装至2006年10月初,不休不克不及正常运转。存在的成就是:
1)当DB仓顶部的气动锥阀封锁末尾向码头送水泥时,计量仓的显示质质变小。经过不雅察发现,产生的缘由是由于DB仓顶部的气动锥阀因推动其举措的气缸的行程不够,招致阀芯与阀体之间不克不及严密挤压,出现宏大缝隙而招致漏气。这股气压作用到卸料闸板阀上,对计量仓产生一个向上的推力,招致计量仓的称重显示仪表的显示值变小。其余,漏气同时招致了卸料闸板阀及气动锥阀阀芯外表很快被0.6MPa的紧缩空气冲洗而构成不规则的损坏面,从而使得卸料闸板阀损坏很快,并招致水泥从此处泄漏,进一步影响计量仓称重仪表的显示值。

快3单双大小必中方法2)当计量仓的进料、卸料闸板阀均封锁而DB仓内并没有紧缩空气时,计量仓的显示质量仍然会随工夫产生转变。产生的缘由是,卸料闸板阀没法完全封锁,水泥从计量仓内泄漏进进DB仓内,招致计量仓的显示质质变小。以上成就招致上船系统的计量精度10分之差及卸料闸板阀使用寿命极为久长,并终极招致上船系统没法正常使用。

3、处置方案

快3单双大小必中方法1)调停DB仓顶部的气动锥阀(其构造见图2),确保其尽对不漏气。举措是反复调停驱动锥阀举措的气缸的行程,使锥阀的举措行程变大,其阀芯与阀体4周能严密挤压后,用塞尺丈量阀芯与阀体4周结合面的间隙,确保调停严重到位。调停完后反复10几次开关锥阀,以测试锥阀在每次封锁时是不是是能严重封锁,这样才华保证在实际使用进程中锥阀每次封锁后能尽对不漏气。

图2 气动锥阀构造

2)卸料闸板阀没法关严也可以是原本推动闸板阀的Φ160mm的气缸推力太小(经计算其产生的推力可达12kN)而至。因此,将其改换为推力更大的Φ250mm的气缸(经计算其产生的推力可达28kN)。并在安装前调停好闸板与阀体间的位置关系,以确保每次封锁都能严重到位、完全密封。但使用中,卸料闸板阀仍没法完全封锁。后经更细致的不雅察发现,其真实的缘由是阀体内圈处有积灰,当阀封锁时这些积灰制止了闸板,使其没法完全插进,从而使阀没法完全封锁。对此,我们在阀体顶端内部并排对称地割了3个相距20mm左右的洞,并各焊一根风管,3根管子连到一根总风管上,然后在总风管上安装一电磁脉冲阀,从而构成自动清灰安装,在闸板阀每次封锁之前由闸板阀关信号接通一延时继电器,交换220V电压经过延时继电器的延时分中缀触点加到电磁脉冲阀上,对阀体内圈处中止一次脉宽为1s的自动脉冲清灰,以完全清除阀体内圈处的积灰,确保闸板在汽缸驱动的标的目的上能安闲活动、不受妨碍。经以上改良后,卸料闸板阀没法完全封锁的成就失掉了完全处置。

4、效果

经过以上举措的实行,散装水泥气力保送上船系统原本存在的成就失掉了终极处置。由于DB仓没有漏气、计量仓没有漏料,计量的每一个环节都满足了确保计量仓精度的条件,计量精度抵达了0.5%之内,完全抵达了用于贸易结算的计量器具的计量要求。系统自2006年12月改造完成到目前为止,已无坏处运转一年多。

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